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根據(jù)上一篇對柴油發(fā)電機噪音分析，柴油發(fā)電機的噪聲以排氣噪聲為主，噪聲呈明顯的低頻性，在噪聲源無法降低的情況下，可采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。主要采用兩種處理方式：柴油發(fā)電機機房做降噪或者采用靜音發(fā)電機組。
機房降噪需要對
為防止噪聲通過大門向外輻射，可以設兩極房門，并采用隔聲性能好的雙層隔聲門；排煙管處可以選擇標準9分貝的消聲器或者40分貝的消聲器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。
噪音管理辦法：確保柴油發(fā)電機透風前提即不降低輸出功率的條件下，采用高效吸音材料和降噪聲裝置對進、排風通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使其噪聲排放達到國家尺度85db。北京發(fā)電機租賃是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。
降低排氣噪聲：排氣噪聲是機組最主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，管理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db。
降低軸流風機噪聲：降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必需考慮兩個題目，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可以選用阻性片式消聲器。
進風口應與柴油發(fā)電機、排風口設置在統(tǒng)一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器，因為進風口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機房內(nèi)進出風量達到平衡，通風散熱效果顯著。
室內(nèi)空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷柴油發(fā)電機停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流，房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻性片式消聲器。北京發(fā)電機租賃在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發(fā)電機加冷卻系統(tǒng)是為了能在控制柴油發(fā)電機體積的情況下增加發(fā)電機的輸出功率。否則，全靠天然冷卻，導體的截面必定要選擇的很大很大，才能保證絕緣不被破壞。
柴油發(fā)電機相比較汽油發(fā)電機，噪音要大的多，所以柴油發(fā)電機機房降噪是非常重要的。
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